欧盟提前取消小额包裹免税政策，90%来自中国！明年起正式生效

欧盟委员会最新宣布，将提前取消针对低价值商品（Low Value Consignment Relief）的小额包裹进口免税政策，意味着 从明年起，所有进入欧盟的跨境包裹将全面征收增值税（VAT）。根据欧盟发布的数据，目前进入欧盟的低价包裹中有超过 90% 来自中国，主要来自跨境电商卖家、小包直邮渠道及平台自营仓发货等模式。本轮政策变化势必对跨境卖家产生直接影响，包括物流成本上升、商品定价调整、合规要求提升等。

本文将从政策内容、影响范围、行业反应及应对建议进行系统分析，为布局欧洲市场的跨境卖家提供可执行的策略参考。

政策核心内容：全面取消免税，所有包裹征收 VAT

欧盟取消免税政策意味着：

所有价值低于 150 欧元的小额包裹不再享受免税

消费者需在购买时或清关环节支付 VAT

平台（如亚马逊、速卖通、Temu 等）需承担代征代缴义务

独立站卖家需提供 VAT 登记号并使用 IOSS 或 Import VAT 模式

这将使欧盟市场的商品进入门槛提升，物流与清关流程更趋规范化。

随着欧盟全面取消小额包裹免税政策，卖家需确保清关流程合规，通过专业的清关服务缩短入境审核时间，避免因申报不完整导致包裹滞留或退件。

90%包裹来自中国，跨境卖家为何受影响最大？

根据欧盟税务部门统计，欧盟境内小额直邮包裹中：

中国来源占比超过 90%

主要为低价值、轻体积消费品（如饰品、美妆工具、家居小件）

多通过邮政小包、快邮、跨境专线进入

中国卖家受影响大的原因包括：

① 欧洲电商偏好“低价快邮”产品

大量卖家以低价引流，依赖免税优势保持利润。

② 平台高度依赖中国供应链

Shein、Temu 等平台的欧洲订单以小额包裹为主。

③ 卖家普遍采用 IOSS 或直邮合规模式

政策变动将增加合规压力与运营成本。

取消免税后可能出现的四大变化

随着政策执行，跨境卖家需关注以下趋势：

① 小包裹物流成本将整体上升

增值税征收后，物流商需要提供

税号绑定

清关资料上传

税费代缴服务

预计平均件成本上涨 0.2–1.5 美元不等。

② 平台商品价格结构将发生变化

以低客单价获取流量的策略将受到冲击，平台可能推动：

GMV 结构从极低价产品转向中高客单产品

强化本地仓备用货机制

加速欧美本地供应链建设

③ 非 IOSS 卖家的违规风险增大

未按规定申报的包裹将面临：

清关延误

退回原寄地

被征收额外税费或罚款

④ 海外仓需求增长

为了避免 VAT 带来的链路成本上升，更多卖家会：

提前备货至海外仓

本地发货，跳过进口 VAT 申报

提升物流时效与退换货体验

政策实施后直邮链路成本上升明显，卖家可通过海外仓储管理提前备货至当地，实现本地发货，降低 VAT 征收带来的链路成本与清关不确定性。

对中国卖家的实质影响：利润被压缩，但机会依旧存在

尽管成本上升，但影响并非一边倒。

利空部分：

利润空间收窄

运营成本增加

商品价格竞争力下降

利好部分：

市场更规范 → 守规矩的卖家更具优势

劣币出清 → 低价无税优势消失后，中高品质产品更具竞争力

海外仓、本地化供应链迎来发展窗口

对于有品牌、有供应链基础、有定价能力的卖家，此次政策反而有利于提升市场份额。

卖家应对策略：合规、分仓、本地化将成主线

结合行业反馈，卖家可从以下方面进行调整：

① 完成 VAT 相关合规，优先接入 IOSS

降低清关延误与退件风险，确保链路稳定。

② 提前规划头程方案，避免旺季拥堵

特别是在政策正式生效前的数个月，头程运输可能出现加急备货潮。

在政策生效前的备货高峰期，卖家可通过FBA头程运输提前锁定舱位与运输成本，确保库存稳定补给，避免因运力紧张造成断货风险。

③ 增加海外仓备货比例

减少直邮比例，降低 VAT 征收带来的成本与不可控因素。

④ 优化产品结构，提升客单价

结合欧洲市场需求，适当减少极低价 SKU 的占比。

⑤ 加强品牌投入，摆脱“价格驱动”模式

政策推动市场进入品质竞争时代，品牌化卖家将受益。

结语

和星云仓专注FBA头程运输、整柜项目与海外仓服务，提供清关、退货、换标、一件代发等全流程跨境物流解决方案，助力跨境卖家高效出海，提升全球竞争力。